70艘船排队,南美最大集装箱港口拥堵严重!出货须注意!

发布日期:2020/6/14 22:13:00 浏览次数: 类别:外贸相关 点击手机模式浏览
据外媒报道,巴西桑托斯港逾70艘船只正排队装载食糖待出口全球各地买家争相赶在冠状病毒大流行可能造成影响之前进货,所有船只装运完毕或需要一个月的时间。


在印度和泰国食糖减产之后,全球食糖进出口贸易中的很大一部分转向巴西。但是,巴西目前的新冠感染病例超过61万,是全球疫情最为严重的第二大国家。


在一些船员对病毒进行检测呈阳性后,他们将在拉丁美洲最大港口--桑托斯港进行14天的隔离。最近三周,桑托斯港三艘货船暂停了装载操作。食品供应链服务公司Czarnikow Group Ltd的分析主管Stephen Geldart表示:“病毒使情况变得更加糟糕复杂,每个人都担心船只无法快速停泊或装载。“


根据船舶代理公司Williams数据,桑托斯港有超过300万吨糖正等待装运,去年同期仅15艘船,相当于约70万吨糖。今年的待运时间为29天,而去年是4到5天。


两名糖交易商表示,买家不太可能取消合约,因为寻找替代供应源的风险很高。"印度可能是另一个选择,但其港口发运同样受到疫情影响,"巴西糖贸易商SCA Trading的主管Cheng Gonk Vin表示。


Vin说,有“滞期费”的交易商将会产生额外的成本。当船只在港口停留的时间超过预期时,船东就会收取滞期费。每个等候日的费用大约是2万美元。


“桑托斯港一片混乱,”另一名交易员说,交易员很难找到泊位。他表示,一些交易商正在与糖厂谈判,以推迟发货。



5月原糖期货共交割226万吨,创下该合约最高纪录。这些糖需要在7月底前交付,这加剧了桑托斯的拥堵。亚洲大宗商品交易商中粮国际(COFCO International)和丰益国际(Wilmar International)为交货方,它们将不得不支付滞期费。目前中粮集团和丰益国际没有就该交割回复置评。


巴西一家要求不具名的最大糖业集团之一的负责人表示:“许多国家,尤其是亚洲国家,担心疫情会导致供应链问题,因此决定保证供应,形成战略储备。”一些糖厂选择将糖送到其他港口,以避免延误。总部位于巴西主要产糖区的生产商Alta Mogiana SA表示,该公司首次决定将糖运往桑托斯以外的两个港口。


一些糖交易商表示,尽管本季度产量有所下降,但印度可能会从巴西的物流问题中受益。MEIR Commodities India董事总经理Rahil Shaikh表示:“由于巴西糖发运期很长,印度糖厂将从中获利。在政府批准的出口补贴帮助下,印度仍有150万吨糖出口配额,这可能使印度糖出口具有竞争力。

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